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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 封條費(fèi) | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 83.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
| 訂艙費(fèi) | RMB | 290.0 | 460.0 | 460.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 12.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作費(fèi) | USD | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Jebel Ali整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| JEBEL ALI | 1650 | 2400 | 2400 | 20 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到Jebel Ali整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| JEBEL ALI | 1580 | 1900 | 1900 | 21 | 5/1 | WHL | |||||
Shanghai到Jebel Ali整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| JEBEL ALI | 1720 | 1966 | 1966 | 19 | 3/6 | MSK | |||||
Shanghai到Jebel Ali整箱海運(yùn)費(fèi)ASIA |
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| JEBEL ALI | 1430 | 88988 | 1900 | 18 | 6/2 | ASIA | |||||
日前，天津港堆場(chǎng)壟斷案告破，6家企業(yè)被實(shí)名曝光。天津市發(fā)展改革委表示，將對(duì)涉案企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)肅處理，按照《反壟斷法》的規(guī)定，對(duì)違法企業(yè)處以上一年度銷售額1%-10%的罰款，預(yù)計(jì)處罰金額將達(dá)5000萬元以上。
全球貿(mào)易促進(jìn)者DP World （迪拜環(huán)球）2017年3月20日宣布截至2016年12月31日的12個(gè)月全球投資組合的強(qiáng)勁財(cái)務(wù)業(yè)績。據(jù)報(bào)道，收入增長4.9％，調(diào)整后EBITDA增長17.4％，調(diào)整后的EBITDA利潤率為54.4％
據(jù)Alphaliner最新運(yùn)力數(shù)據(jù)顯示，截至2019年7月9日，全球前30大集裝箱船公司運(yùn)力排名中，位列排行榜第一至第三分別是：馬士基（MSK）、地中海航運(yùn)（MSC）、中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)（COSCO SHIPPING）。
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